大陆中国CEO汤恩：价格战蔓延至供应链，本地化至关重要｜36氪专访

竞争激烈的新能源车市场，向一级供应商提出了新挑战。6月20日，大陆集团马牌轮胎在合肥的四期工厂投入使用，大陆中国CEO汤恩、合肥工厂总经理王小骥及轮胎原装配套业务中国及东南亚地区业务负责人、中国客户全球业务负责人徐乔，就大陆集团的最新发展，与36氪汽车等媒体展开交流。大陆中国CEO汤恩表示，作为国际零部件厂商，大陆正面临着电气化技术变革、中国自主品牌崛起、以及市场价格战压力，而美国欧盟对中国电动车的加税，进一步加深了发展的不确定性。当前，用户对续航里程的强需求，致使电池包重量上升，轮胎需要升级更大的尺寸以应对增加的承重压力。大陆集团表示，其研发与生产端都在发力大尺寸轮胎制造。但轮胎尺寸变大并非易事。从最早的20寸，到如今部分新能源汽车上大幅提供选配的22寸，轮胎尺寸增大，内壁变得更薄，耐用性与滤震效果随之下降，并且消耗更多续航里程。同时，电机瞬时可产生高扭矩的特性，让电动汽车的加速越来越快，零百加速进入三秒俱乐部的车型正在增多，