上汽MG4 EV进军台湾市场，要凭新能源碾压日系车？

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文 | 电车通2023年，上汽乘用车以685018辆出口数据位列中国汽车出口第二名，仅次于奇瑞。在上汽的所有产品中，又以MG（名爵）出口量最为庞大，这一诞生于英国的汽车品牌，被上汽收购后真正意义上活出了第二春。不过日前欧盟宣布要对上汽集团关税提高至38.1%，让上汽十分头大。对于上汽而言，在欧洲市场MG拥有极高的品牌影响力和受众群体，不可能放弃，但关税提高后，MG无论是涨价还是赴欧建厂，短期内大概率利润会被压缩。为了应对利润下滑，MG需要开拓其他市场，提高产品销量、企业营收和利润。日前，MG4 EV登陆中国台湾省市场，售价99.9万~119.9万新台币（约合人民币22万~27万元）。结合之前MG HS登陆台湾省来看，在上汽的规划中，台湾省很可能成为下一个主要市场。开拓台湾省市场，上汽打破日系车垄断一般来说，欧美等经济较为发达的国家和地区，中低端车型价格普遍偏贵，豪车价格相对其他市场则会便宜一些。在大陆市场中，背靠供应链优势中低端