网约车行业处于转型升级的十字路口

原文标题：《开不了网约车了？》司机严重饱和，平台不停招募新司机，单价一降再降，收入随之大幅下降……这成了当前很多网约车司机对这个行业的评价。为了维持生计，很多网约车司机不得不每天工作长达 12-15 个小时，从早到晚，忙碌在城市的每个角落，但算算总账，收入还远不如以前。另一方面，网约车行业的快速发展曾吸引了大量资本涌入，催生了大量的平台公司和汽车租赁公司。然而，随着行业饱和和竞争加剧，这些企业都面临着进退两难的局面。1、网约车市场陷入饱和今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。相关信息显示，多地网约车运力已趋于饱和，或者远超实际需求。不久前，江西景德镇市交通运输局发布网约车行业风险预警通告，称受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响，目前景德镇市区网约车单车日均接单在 15 单左右，单车日均运行收入 240 元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素，市区网约车