到底是豪华品牌不行了，还是豪华车市场不行了？

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最近有网友晒出新车发票，19 万落地价喜提宝马 i3，这款上市价格 35.39 万元的豪华品牌纯电轿车，优惠幅度已经堪比五折。图源：懂车帝宝马 i3 是宝马目前最走量的纯电动车型，月销量在 4000-6000 辆之间浮动，这个销量，在中国纯电动车市场基本已经在 30 名以后。接连降价的宝马 i3 似乎也开始失去豪华品牌光环，沦为“杂牌”电动车。最近，豪华品牌在中国市场接连降价，动作频频，但是收效甚微。定价 21.97 万-25.97 万元的凯迪拉克 CT4 裸车价格不到 14 万；保时捷在中国市场的主力车型 Macan，以及新能源车型纯电动 Macan、Taycan 终端降价幅度达到 8 万-20 万元。也因为终端降价导致经销商利润骤减，甚至出现亏损，前不久还出现了保时捷经销商“逼宫”总部事件。针对最近的经销商逼宫事件，保时捷中国发出的官方声明 图源：网络保时捷在中国卖不动了，19 万能拿下宝马 i3，14 万喜提凯迪拉克 CT