燃油发动机不死，丰田 GR 坚持多路径减排策略

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IT之家 5 月 29 日消息，尽管汽车行业正朝着纯电动化迈进，但丰田 Gazoo Racing (GR) 却表示旗下未来 GR 品牌车型仍将使用燃油发动机。GR Supra、GR Yaris 等一系列高性能车型让丰田重返运动跑车领域，同时 GR Corolla 和 GR 86 也为火热的小钢炮市场注入了新鲜血液。近日，丰田 Gazoo Racing 总裁 Tomoya Takahashi 在澳大利亚接受采访时明确表示，GR 品牌车型将继续采用燃油发动机。“我们尽可能想使用燃油发动机，” Takahashi 告诉 Car Expert，“未来可能会出现全面禁售燃油车的情况，但燃油发动机本身并不是坏的，真正的敌人是碳排放。我们正在投资研发未来的发动机。”IT之家注意到，与许多车企转向纯电动车型不同，丰田正采取“多路径”方式减少排放。Takahashi 指出，GR 部门可以使用混合动力系统来降低排放，同时他们也对使用碳中和燃料持开放