出品丨虎嗅汽车组作者丨李铭扬头图来源丨视觉中国车门把手,一个小型件,但却是我们上下车时,最先触碰到的一个元件。无论车外门把手,还是车内把手,都是整车最频繁使用的元件之一。它可以直接影响用户能否在车内/车外移动,也决定了驾驶员以及乘客上下车的体验到底如何。汽车发展了百年,门把手也随之进化。从特斯拉Model S开始,隐藏式门把手逐渐进入主流视线。很多车企喜欢把它作为科技感和产品卖点,也在强调隐藏式门把手对于降低Cd值(风阻系数)的帮助,对于电动车续航表现的提升。但由此带来的副作用:安全事故,却也越来越多。有车外把手突然伸缩,夹断用户手指的案例。也有汽车事故引发自燃,但无法开门影响救援的案例。而隐藏式门把手也成为了一个有争议的设计,有人开始质疑:这样的设计到底从何而来,安全性又能否靠得住?本篇暗信号想围绕这个话题展开:汽车门把手,首先要有车门。但最早当汽车发明时,奔驰1号还没有车门。直到之后汽车速度越来越快,偶尔有乘客被甩出车厢。为
隐藏式门把手,是否会关上生命之门?
2024-05-27 19:38:22来源: 虎嗅网
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