曾经齐头并进的“蔚小理”三家,如今开始奔赴各自的新战场。从去年开始,除了理想展现出了不俗的市场表现以及盈利能力,蔚来和小鹏两家都或多或少得遇到了销量瓶颈,以及随之而来的大规模亏损。一边是理想在销量端,与问界的高调“对峙”;一边是蔚来、小鹏长期难以突破的盈利困境。不得不说,同为早期的造车新势力巨头,蔚来与小鹏似乎没有余裕再和理想一起“玩耍”了。小鹏与蔚来,“步调”愈发一致而近期,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏与蔚来汽车CEO李斌的频繁互动,似乎也从侧面印证了这一点。早在去年底,李斌就曾高调表示,等小鹏X9发售后,他也要购入一台,并希望何小鹏能够给他打个“骨折(价)”。日前,何小鹏亲自到安徽合肥拜访大众、蔚来两家车企,并且交付了此前李斌订购的小鹏X9。拜访完成后,何小鹏与李斌一起乘坐高铁前往上海。而除了交付小鹏X9,
小鹏与蔚来,“步调”愈发一致|钛度车库
2024-05-18 18:22:25来源: 钛媒体
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