当绿色飞行成为潮流，这家航空公司定下了新目标 | 最前线

文 | 雪小顽编辑 | 苏建勋“减碳困难户”航空业如何脱碳，正受到越来越多的关注。在各种路径中，使用可持续航空燃油（Sustainable Aviation Fuel，SAF）是目前航空业最有效的减碳方法——有研究数据显示，SAF作为传统航油的替代品，使用周期内可减少80%的碳排放。但在现实中，成本过高是阻碍SAF大规模商业化应用的主要因素，也是航空公司追求绿色转型中面临的共性难题。针对这一话题，36碳近日采访了国泰航空相关负责人。国泰航空将SAF作为实现2030年减碳目标的主要途径之一，提出到2030年，将可持续航油使用量提升至总燃油消耗的10%。“从航空公司运营来讲，航油成本是最大的成本。传统航油成本占比大概在30%-40%之间，可持续航油现在是传统航油价格的3-5倍，甚至更高。”国泰航空气候行动总监邢子恒坦言，“在短期小规模的情况下，以国泰航空为代表的航空公司要保持可持续发展能力，可能会短暂、少量地吸收如此高额的成本，但从