对话奔驰董事会成员薛夫铭：奔驰现在处于有史以来研发最快的阶段

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电动大G（来源：奔驰官方）当奔驰推出电动大G之后，还会有人再怀疑它的奔驰电动化的决心吗？在今年梅赛德斯奔驰集团股份公司的董事会上，董事会主席康林松曾表示，公司调整了之前设定的目标，不再计划2030年前在主要市场全部转为电动车销售，并做好燃油车的长期准备。此举被外界解读为，奔驰要开始放缓电动化的进程，在整个行业正在加速电动化转型的时候，这并不是一个正面信息，于是后来奔驰的高管也紧急出来辟谣。近两年来，奔驰电动化方面在中国市场投放了很多产品，从旗舰级的EQS到入门级的EQA，产品线涵盖了诸多细分市场，涵盖9款车型的纯电产品阵容，但是在市场上的销量表现普遍都乏善可陈，即便对比BBA当中的另外两家，也算不上成功。但是今年的北京车展期间，奔驰除了带来了1款全球首发车型电动大G，还有7款中国首发及车展首秀和8款在中国上市的全品牌21款车型，其中新能源车的比例要比往常更高。可见，奔驰对于中国市场的重视已经达到了前所未有的程度，如果说全球的其他