比亚迪一季报：毛利不降，价格战余力尚足 | 焦点分析

发起“电比油低”大战后，比亚迪一季报数据依旧良好。4月29日，比亚迪披露2024年一季度财报，报告期内，公司实现营业收入1249.4亿元，同比增长3.97%；归母净利润45.69亿元，同比增长10.62%。比亚迪已经成为价格战的最大推手。2024年春节结束后，比亚迪的主力车型悉数推出低价版本——“荣耀版”。汉、唐降至16.98万起，秦PLUS DM-i更是直接从去年的9.98万元，降到了7.98万元。市场一时哗然，比亚迪“掀了桌子”。低价带来的销量增长十分明显。据比亚迪披露，上市首周，秦PLUS DM-i订单超2.36万辆。作为对比，向来以低价和销量著称的五菱宏光MINI EV在2月的销量仅有1.36万辆，比秦PLUS DM-i的单周销量还少一万辆。整个一季度，比亚迪累计销售新能源汽车62.6万辆，同比增长13.4%，依旧占国内209万总销量的接近三成。主力车型普遍降价2-3万似乎并未折损比亚迪的利润，财报显示，比亚迪一季度毛利