面子狂热，里子流血

图片地址：https://img.huxiucdn.com/article/cover/202404/30/142356107630.jpg

出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国国内汽车市场竞争的游戏规则变味了。 当车展前夕多家车企争相降价，当“一红（周鸿袆）一绿（雷军）”成为车展上的流量焦点，汽车市场竞争锚点早已超出产品和技术本身。价格、流量之争已经盖过了产品和技术的风头。 从面上来看，新能源汽车市场一片繁荣，但深究内里，跟风价格战、追逐流量的车企们多是在流血和挣扎当中。 价格战，什么时候到头？ 车展前夕，特斯拉宣布全系车型价格下调 1.4 万元，调整后 Model 3 和 Model Y 起售价分别为 23.19 万元、24.99 万元。紧随特斯拉之后，理想汽车同样宣布进行价格调整，宣布全系车型降价 1.8-3 万元不等，将价格战推向新一轮高潮。 光大证券研报统计数据显示，进入 4 月，已有近 40 个品牌共 128 个车系宣布推出优惠、补贴或降价。 乘联会秘书长崔东树指出，2024 年第一季度车市降