我国自主研制：世界最大直径高铁盾构机“领航号”始发

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IT之家 4 月 29 日消息，据央视新闻报道，今天（4 月 29 日），在万里长江的入海口上海市崇明区，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机 —— 沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发，正式进入盾构掘进阶段，开启越江之旅，标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段目建设取得重大进展。图源：南通发布微信公众号据IT之家了解，“领航号”盾构机全长 128 米，重约 4000 吨，直径达到 15.4 米，是目前全球最大的高铁泥水平衡盾构机。“领航号”配置了隧道智能建造系统，拥有独立思考、智能分析、自主判断的“超级大脑”，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术，以“有人值守、无人操作”的方式自主掘进，将引领我国盾构隧道智能建造水平攀升到新的高度。在崇太长江隧道的建设中，“领航号”将面临多项技术挑战，如超大直径盾构、高水压环境、复杂地质条件等。它将在长江水下穿越粉细砂地层，挑战