北京车展的“流量战事”：高管被逼成“网红”，合资车失去“存在感”

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文 | 杜鸣皓频道4月25日的北京车展，成为一众国产智能电动车“网红高管”的主场，以前那种在展车旁站几位美女车模，放几台炫酷概念车，就有“流量”的日子，一去不复返了。这一次，国内新能源车大佬可谓“抱团出击”，王传福、魏建军、雷军、李斌、李想、何小鹏、周鸿祎等悉数进展撑场，周鸿祎更是成为车展最火“车模”，他们相互寒暄并彼此站台，所到之处被围得水泄不通，而合资车展台则人气稀疏，这样一边倒的流量，让人顿生合资车“灯火下楼台”之慨。北京车展，合资车和美女车模同时失去“存在感”，原因何在？隐秘的“流量战事”“网红高管”替代了美女车模，背后是汽车营销审美正在发生微妙变化。车从过去的“工业艺术品”，变成现在的“智能科技