消息称奔驰停止增程式电动汽车试验，专注纯电路线

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IT之家 4 月 16 日消息，据 Autocar 报道，梅赛德斯-奔驰已经叫停了增程式电动汽车的试验项目，此前该公司计划利用增程式技术来提升电动汽车的实用性和吸引力。增程式混合动力系统使用经过特殊改装的燃油发动机作为发电机，在电池电量不足时为其充电。尽管启动了一项先进的工程计划，但据一位熟悉梅赛德斯-奔驰汽车研发活动的消息人士透露，该公司决定将重点转向更简单、更具成本效益的纯电驱动系统。该消息人士表示：“我们基于现有车型制造了增程式的原型车，用于评估封装和道路测试。但最终我们得出的结论是，增程式驱动系统是一种过渡性技术，其在销量方面的利好时间相对来说比较短，并且生产成本较高。”据悉，梅赛德斯-奔驰的增程式原型车之一基于 EQS 打造，其搭载了一台前置涡轮增压 1.0 升两缸发动机，该发动机仅用作发电机，并不直接驱动车轮。这款小型汽油发动机经过了米勒循环热力学优化，旨在提高恒定转速下的效率。还配备了前置排气系统，无需长长的管道通