运营时速提升至 400 公里，世界最快高铁 CR450 年内下线

IT之家 4 月 14 日消息，据央视新闻，CR450 车组将于今年年内下线，将促进我国高速铁路动车组、基础设施系统技术创新，填补时速 400 公里高铁技术标准体系空白，打破目前由我国保持的 350 公里世界最快高铁运营时速。据报道，CR450 将使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，满载旅客“体重”从 500 多吨下降到 460 多吨，牵引功率上升到 11000 千瓦。同时得益于不断提升性能的制动设备，可使列车在时速 400 公里行驶的状态下，仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。此外，其启动加速反应时间可减少约 12%，能耗降低 20%。据IT之家此前报道，2023 年 6 月 28 日，试验列车在福厦高铁湄洲湾跨海大桥以单列最高时速 453 公里、双向两列相对交会最高时速 891 公里运行；6 月 29 日以单列最高时速 420 公里、双向两列相对交会最高时速 840 公里运行，新技术部件各项指标表现良好。“CR450 科技创新