合资车的觉醒：丰田决定量产高阶智驾

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文 | HiEV大蒜粒车研所，作者 | 德新，编辑 | 王博双线并行，全球最大的车企丰田决定量产高阶智驾。HiEV在过去几周内，从多个信息源获悉，丰田已向多家中国供应商发出定点，最快将于今年底明年初的中国市场车型，以及2025年底2026年初的全球市场车型上，推出高阶智驾功能。其中，丰田与比亚迪的合资公司，总部位于深圳坪山的比亚迪丰田电动车科技（BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY，简称BTET，业内亦称「比丰」），将首先基于华为MDC计算平台 + Momenta的软件算法方案量产。而总部位于江苏常熟的丰田智能电动汽车研发中心（Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) ，简称「丰田IEM」)，正推动中国车型和全球车型搭载高阶智驾方案，丰田同时选择了高通Ride计算平台的8650和8620方案量产高阶智驾。IEM正在主导面向中国