极越汽车距离爆款，还差 100 个江南春

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汽车市场很内卷，百度真的很着急。你没看错，错过了移动互联网的百度，已经将自身翻盘的希望，押注到了人工智能身上，尤其是自动驾驶。早在 2013 年百度就决定入局自动驾驶技术，李彦宏认为这是未来人工智能最大的应用场景，而且每更新一代，成本大约会下降 30％-50％。当成本下降到一个阈值，就会触发自动驾驶汽车的规模化运营。2019 年，百度和一汽红旗合作，建了一条生产线，开始做自动驾驶汽车的前装量产。2021 年，在前装量产的基础上，百度又往前迈了一大步，成立了专门的造车公司“集度”。集度会在 2022 年 4 月，发布首款汽车机器人概念的智能电动车。2023 年 10 月，百度与吉利合作的极越汽车正式亮相，不依赖激光雷达的智驾方案，在汽车圈内引发了热议，此前，全球范围内只有特斯拉在量产车上部署纯视觉算法，并在北美实现了城市高阶智驾。而现在，极越填补了国内纯视觉路线上的空白。可以说，极越汽车就是百度十几年投入的重要成果。但现在，极越汽