疗伤一年，小鹏还是没能止血

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出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国小鹏汽车发了一份很有意思的财报。 基于横向对比，多项经营数据环比上升，尤其是毛利率表现，一举由负转正；但通过纵向同比可以看到，毛利率水平远低于去年同期，亏损幅度扩大 12 亿元，亏损幅度同比增长 13.6%。 但无论是那种视角，基于 2023 年第四季度以及全年表现，可以窥见小鹏在过去一年多次变革和组织架构调整后的成效，以及小鹏在走出低谷之后，如何在日趋激烈的市场竞争中生存的“功守道”。 治好了毛利率，没治好亏损 2024 年 3 月 19 日，小鹏汽车发布了 2023 年第四季度业绩报告以及 2023 年年报，核心信息包括—— Q4 累计交付 60158 辆新车，全年累计交付 141601 辆；Q4 营收 130.5 亿元，年度总收入达 306.8 亿元；Q4 整车毛利率改善至 4.06%；Q4 毛利率为 6.2%，全年毛利率为 1.5%