IT之家 3 月 17 日消息,电动车设计不断发展,但一些车厂已经放弃了进气格栅的设计。而保留格栅的厂商,其封闭式设计往往褒贬不一。现代摩比斯(Hyundai Mobis)正努力让传统格栅在新能源时代发挥作用。为此,该公司研发了“集成式前脸模块”,既能改善空气动力学性能,又能提供更传统的外观。据IT之家了解,该模块汲取了主动式格栅开闭的理念,通过可开启的组件降低风阻。但其功能远不止于此,其前部还配备了主动式进气帘、空气裙、格栅襟翼和引擎盖通风口。这些装置协同作用,既能优化空气动力学表现,又能进行热交换,从而提高电池冷却效率。得益于这种多功能设计,电动车的续航里程可以增加约 20 公里。现代摩比斯表示,对于跨界车和 SUV 等车型而言,这项技术尤为实用,因为这类车型的空气动力学优化手段往往较为有限。除了主动式通风口以外,该模块还具备自动收回充电插头和伸缩式 LiDAR 传感器等功能。LiDAR 传感器仅在车辆行驶时才会伸出,停车时
现代摩比斯推出集成式前脸模块:电动汽车续航更长,外观更个性
2024-03-17 17:10:39来源: IT之家
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