长城汽车需筑“新长城”

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图片来源@视觉中国文 | 科技新知要说人才最多的汽车公司，长城一定排得上号。自2016年开启多品牌战略以来，曾在戴克奔驰、北京现代任职过的刘智丰，履历包括东风日产、沃尔沃、英菲尼迪的文飞，曾在奔驰、大众任职的乔心昱，长长的人才名单中，还包括宁述勇、李晓锐、余飞、果铁夫、陈思英、乔心昱、张洪汉等“车圈老兵”。可就在市场沉浸于长城汽车兵多将广之时，却发现这些干将来得快，走得更快。拿长城魏牌CEO这一位置举例，7年换了7任。而就在春节刚过各大厂步入新一年的正轨后，长城汽车便被传出大规模离职消息。有媒体从多位知情人士处获悉，长城汽车品牌公司（包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌）有多位中高层员工主动提出离职，其中至少有三位副总级别高层员工和超十位科长、部长（总监、高级总监）级干部。值得一提的是，长城汽车内部也开始流传更高层领导的职位变动消息。据悉，长城汽车CGO李瑞峰目前已经不负责国际业务，春节过后，国际业务负责人史青