高合启示录，新势力的悬崖在哪？

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图片来源@视觉中国文 | 节点AUTO，作者 | 天玑最近，高合汽车因为停工停产的消息登上了热搜，大部分人在此之前都不知道这个品牌，有些人的第一反应是“高合是谁？”。作为造车的新势力之一，高合曾经与蔚来、小鹏和威马并称“四小龙”，车型售价最高达到了80万元。高合的创始人丁磊，曾是乐视超级汽车全球副董事长、执行董事，在乐视陷入债务危机之后，丁磊创业做了高合汽车。高合汽车最新的回应是“正全力采取各种纾困举措”，它能否挺过这一关还是个疑问。但从这件事上，我们已经可以吸取一些宝贵的经验。定位和差异化竞争力，二者缺一不可在高合登上热搜的同时，比亚迪也上热搜了，它把电动汽车的价格拉低到了7开头，同时让“电比油低”成为了行业这几天焦点词。两家车企的产品定位有很大区别，但在市场策略上，高合和比亚迪是一对相反的案例，可以说明一些关键问题。首先，任何一款