比亚迪海豚荣耀版，要成为微、小型车的终结者？

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图片来源@视觉中国文｜电车通2020年~2021年，中国新能源汽车行业步入正轨，老牌车企逐渐转型，造车新势力也陆续交货。然而彼时比亚迪尚未崛起，新势力仍在为生存而战，特斯拉几乎统治着中国新能源汽车市场，直到一款新能源汽车的到来，打破了这一局面。这款车不是现在热销的比亚迪秦、宋，也不是埃安、问界与蔚小理，而是来自上汽通用五菱的宏光MINIEV，该车2020年7月上市后，曾多个月份力压特斯拉，斩获国内新能源汽车销量第一，在微型电动车市场份额更是一度高达75%。日前，五菱汽车宣布，到2024年2月，宏光MINIEV家族累计销量已超120万辆。如此成绩值得庆贺，但纵观微型车市场，这位曾经的王者如今却愈发力不从心。微型车疯狂内卷，五菱王者跌下神坛一个市场能够获取巨额销量与利润，自然会有无数企业蜂拥而至。看到五菱在微型车市场赚得盆满钵满后，其他车企迅速加入战斗，奇瑞推出了QQ冰淇淋、长安推出了Lumin、吉利推出了熊猫mini&hellip