激光雷达开年大战，让智驾的2024更有火药味

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图片来源@视觉中国文 | 电车通1月1日，何小鹏宣布XNGP已覆盖全国243座城市，2月2日，鸿蒙智行宣布，问界车型智驾系统升级，高阶智驾实现覆盖全国99%路段，大城市到小乡村都能用。春节期间，我体验了小鹏G6的智驾功能，可用路段几乎不用接管，车道线、红绿灯等均能正确识别。能够大幅提升出行体验的智能驾驶，成长速度比我们想象中快得多。高速路况简单，问界、小鹏等车企已实现基本覆盖，下一步车企竞争的重点，将是城区领航辅助驾驶。车企准备如何应对接下来的竞争，行业已传出了不少风声。硬件「两极分化」均衡智驾级别与成本，是车企与自动驾驶企业需要谨慎对待的问题，如小鹏出于成本考虑，计划未来持续减少激光雷达。不过现阶段而言，高阶智驾依然难以离开激光雷达。去年12月26日发布的问界M9，搭载行业首颗量产的192线激光雷达，拥有长达250米识别距离、184万点/秒成像能力、垂直分辨率达0.1°、雷达扫描频率达20Hz，相较于目前市场上主流的9