氢能翘楚亿华通：产业爆发前夜 率先扩产抢跑

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撰文丨黄依婷编辑丨马诗晴2019年的新能源汽车行业，可谓是“冰火两重天”：电动汽车在补贴退坡后，“寒冬”已至，销量加速下滑；与之形成鲜明对比的氢燃料电池车，受到了如两会、博鳌论坛确立的一系列顶层设计的强烈支持，年销量首次突破2500辆，同比增长近80%。亿华通便是氢燃料电池行业最受瞩目的“明星”。孵化于清华大学的亿华通，在短短几年内，便联手北汽福田打造出了首款氢燃料电池物流车，更是拿下冬奥会燃料电池大巴的开发项目。“氢能第一股”、“燃料电池先行者”的美誉名副其实。氢燃料电池行业，已进入爆发前夜。内外资各路人马还在不断涌入，面临群雄逐鹿的亿华通，该如何持续保持领先优势？硬科技遥遥领先尽管很早就有“氢燃料电池”这个概念，但其真正进入中国，是在2018年李克强总理访日参观丰田车厂之后。当时丰田第一代氢燃料电池汽车MIRAI刚刚问世：502KM的长续航里程、仅需5min的加注时间和-30°C低温启动的优越性能，受到市场热捧。在这之后，氢