无人驾驶，距离载人上路还有多远？

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　　自动避让行人、虚线变道超车、保持安全车距、处置复杂突发路况 …… 这些过去需要人小心完成的 “驾驶动作”，如今智能网联汽车也能“自动”实现。 　　今年4月20日，百度公司宣布旗下无人驾驶出租车服务 Apollo RoboTaxi 全面向长沙市民免费开放试乘。这些白色的纯电动智能网联汽车由百度阿波罗与中国一汽红旗联合研发，目前可在长沙梅溪湖国际文化艺术中心周边的街区行驶接客，吸引了不少尝鲜的市民前来体验、打卡。 　　近日，人民网记者赴长沙实地体验了一次无人驾驶出租车。据了解，无人驾驶技术近些年持续优化，并在商业化应用方面开始起步。但与此同时，围绕无人驾驶安全性、可行性的疑问和争论也进入公众视线，成为其大规模推广应用的阻碍之一。那么，被各大企业、机构视作下一个风口的无人驾驶，距离大规模商业化还有多远？ 　　发展现状：机遇与挑战并存 　　每一位首次乘坐无人驾驶车辆的乘客可能都是既满怀期待又充满忐忑：无人驾驶车辆与普通车辆有