中国汽车出口全球第一：传统车企加速，新势力紧跟

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作者｜路世明编辑｜大 风1956 年 7 月 13 日，中国第一辆国产解放牌汽车开下了总装配线，它的诞生标志着中国结束了不能制造汽车的历史。历时六十八年，站在 2024 年的起点，中国汽车在国际市场的地位迎来了巨大变化，中国汽车工业即将进入新的历史时期。海关总署公布的最新数据显示，2023 年我国汽车出口量为 522.1 万辆，同比增长 57.4%。其中，2023 年全年出口电动汽车 177.3 万辆，增加 67.1%，平均每出口 3 辆汽车就有 1 辆是电动汽车。早在 2022 年，中国就超越德国成为世界第二大汽车出口国，仅次于日本。而根据日本汽车工业会最新预测，日本汽车 2023 年全年出口量预计在 430 万辆左右，低于中国汽车出口数据。这意味着，中国将正式跃升为世界第一大汽车出口国。长久以来，都是美日德车企向我国出口，而如今局面逆转，民间合资“信仰”崩塌，究其根本是我国汽车产业发展迅速，是新能源汽车技术引领