焦点分析 | 特斯拉：艰难2023，煎熬2024

文｜韩永昌编辑｜李勤 价格战的始作俑者，也跌倒在了价格战上。1月25日，特斯拉发布了一份意料之中的惨淡财报。2023年，特斯拉全年营收虽创新高，达到了967.73亿美元，同比增加19%。但营业利润仅有88.91亿美元，同比下滑35%；总毛利为176.6亿美元，同比下滑15%；全年毛利率为18.2%，较去年下降7.35个百分点。这是特斯拉七年以来首次全年利润出现下滑，其中症结都要归结于价格战之中。2023年，特斯拉率先降价，并被迫开启了连环降价模式，Model 3起售价一度低至22.99万元。价格战在中国市场尤为激烈，多款Model 3与Model Y的竞对车型上市，将价格底线一降再降，这也让特斯拉压力拉满。但特斯拉依旧在几乎没有库存的情况下，合格的完成了全年销量任务。2023年特斯拉在全球范围内生产了约185万辆汽车，交付了约181万辆汽车，这是一个值得称赞的成绩。然而，持续不断的价格战已经将特斯拉拖入泥潭，对于更为内