【编者按】汽车消费决策是一个复杂的工程,如果复盘特斯拉打下美国市场的经验,爆款其实有迹可循。本文转自汽车之家,作者杜俊仪,经亿欧汽车编辑,仅供业内人士参考。前几日李想评论特斯拉“销量碾压”的核心原因在于充电体系的带动,引发了汽车圈内众多反驳,说特斯拉赢在品牌力、驾驶体验、续航等各种观点的人都有。其实从李想的话语意思来看,并非意指充电就是单一胜出因素,但大部分同行还是严重低估了特斯拉自建超级充电站对销量的促进作用。巧的是,8月7日特斯拉宣布V3超级充电站落成,并详细透露了充电布局进展。特斯拉热销究竟是不是靠充电体系?从中可略窥一二。核心是消灭里程焦虑每一份关于新能源车用户需求的调研分析都会指向两个最大难题:续航和充电。“开路者”特斯拉在2014年刚进入中国市场时,同期电动车的续航徘徊在200km左右,Model S直接跨到500km。随后几年里,中国及其他跨国品牌电动车一步步追到500km甚至更高的水平,特斯拉依然凭借先发优势稳住
充电被低估?解读特斯拉热销背后的逻辑
2020-08-08 13:54:47来源: 亿欧
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