汽车行业研报：燃油车转向电动车最大阻力来自供应链

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图片来源@视觉中国文 | BT财经整个电动汽车价值链中存在着重大风险和不确定性，因此灵活的战略、强有力的合作伙伴关系和透明度至关重要。美国的《通胀削减法案（IRA）》延续了多元化趋势，并促进了美国对电动汽车供应链的投资。分析表明，关键矿产的供应足以满足IRA对美国或自由贸易区资源的要求。然而，风险包括电动汽车价值链中可能存在一些区域和全球供需失衡。自2022年8月IRA通过以来，美国电动汽车（EV）供应链吸引了超过650亿美元的投资，其中490亿美元用于新电池和电池组件制造。这相当于一个巨大的承诺，即从内燃机汽车转向建立美国国内电动汽车制造能力，并沿着供应链继续发展。这源于向购买电动汽车的司机提供大量税收抵免，以及要求很大一部分原材料和零部件必须在美国或自由贸易协定（FTA）国家提取和生产。这些国家包括加拿大、澳大利亚、韩国和智利等。IRA为购买新的消费和商用轻型车辆提供高达7500美元的税收抵免，为购买中型和重型车辆提供高达4