焦点分析 | 否掉19.9万，小米首款车的定价难题

作者 | 田哲编辑 | 李勤小米汽车的一次回应，宣布了其首款车型或与20万元以下价格划清界限。1月8日，小米汽车集中回答了网友的33个疑问，涉及产品技术、市场规划等。其中针对SU7的价格问题，小米汽车称“不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万”，并表示“确实有点贵，但会贵得有理由”。小米汽车将“有点贵”定义为50万元以下市场。在一次SU7的宣传中，小米集团董事长及CEO雷军曾表示：“50万以内，有对手吗?”小米汽车多番回应，强调SU7的价格不低，似乎努力将大众市场对其期望的“性价比杀手”标签摘下，塑造技术扎实的豪华品牌形象。然而残酷的事实是，小米SU7定位为C级电动轿车，而与其类似定位的小鹏P7i及极氪007，定价分别为22.39万、20.99万元起。如果说9.9万元是一个戏谑，小米汽车明确要放弃的19.9万元，则恰恰是切中最大众市场的一个关键价格锚点。作为姗姗来迟的新能源汽车新人，小米汽车对首款车型的定价似乎不愿跟