成立电驱动事业部，采埃孚“重仓”电动化

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外部形势严峻，采埃孚正在积极求变。近日，据采埃孚最新消息显示，尽管上半年市场环境十分严峻，公司销售额依然达到135亿欧元，比去年同期下降27%。制图人/亿欧汽车商业分析员 郭雄啸为适应全球汽车产量下降、寻求更长远发展，采埃孚立足轿车、商用车传动和底盘业务，主动配置集团组织架构和产能。成立电驱动事业部是采埃孚落下的一步重子。采埃孚表示，乘用车传动技术和电驱动事业部将被合并为新事业部，后者将于2021年1月1日成立。新事业部将为客户提供系统化的电驱动解决方案。未来，采埃孚将不再投资专门为内燃机车设计的变速器，而是将开发重点放在长里程插电式混合动力和纯电动车辆的灵活平台技术上。降本增效也被采埃孚提上日程。据悉，采埃孚正在全球范围内选择性地降低产能，以应对需求疲软。“在全球采埃孚员工的共同努力下，我们在三月就开始有效调整了我们的开支，并在今年上半年节省了超过10亿欧元。”采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Sch