新能源车低温续航砍半，热管理能解决吗？

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图片来源@视觉中国文｜奇偶派，作者｜叶子，编辑｜钊在2023年的收关之月里，新能源汽车圈的流量，大多都在关注电车冬日低温续航的问题，而事情的起因，则要从一家自媒体的冬测活动谈起。12月上旬，懂车帝进行了他们一年一度的新能源车冬季测试，把五十多辆车拉到了全中国最冷的城市黑龙江漠河，在环境温度1℃低至零下40℃的极寒环境下，测试新能源车续航、爬坡、智驾等各项性能指标。其中在“混动车型纯电续航达成率排行榜”中，华为车BU董事长余承东口中超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车，“遥遥领先”的问界M7竟然排名垫底，其纯电达成率只有可怜的31.6%，而在其他榜单中，吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率也均不到40%。这让余承东“坐不住”了，冬测结果公布后便在朋友圈公开怒怼懂车帝，称其为“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！&rdqu