“去图化”自动驾驶，是翻越山丘还是海市蜃楼？

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出品｜虎嗅智库编辑｜黄思语题图｜视觉中国自动驾驶规模化普及前夕，高精地图低鲜度、高成本的特点一直被产业诟病，并且被认为是自动驾驶向高阶迈进的阻碍因素之一。在2022年，各家车企纷纷宣布“轻地图”方案，给高精地图的发展前景蒙上了一层阴影，引发了行业对其寿命的再次思考，这究竟是翻越山丘还是海市蜃楼？那么，“轻图化”的发展路径上，图商究竟参与程度如何？未来图商和车企的合作关系会何去何从？未来发展中，地图在自动驾驶中是否是必要的？基于以上问题，虎嗅智库撰写并发布了《自动驾驶“去图化”问题分析》报告，通过分析“去图化”的背后推动因素，以及车企和图商之间合作的未来走向，揭示地图在未来的发展前景。为自动驾驶领域相关技术人员和决策者提供参考意见。以下为报告的主要内容。轻图成共识 无图化难落地自2022年起，车企开始宣布采用“重感知、轻地图”的智驾方案，抛弃了原本的“重图”模式。这种变化背后的原因主要有两方面。一方面，采用重图的方式，自动驾驶车辆