销量被丰田反超、软件遭特斯拉吊打：大众的痛苦才刚刚开始

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【编者按】相比丰田，大众在电气化、智能化的新赛道上要相对落后。加上以特斯拉为首的新造车势力一路高歌猛进。被前后夹击的大众恐怕难以重回神坛。本文转自未来汽车Daily，作者张一，经亿欧汽车编辑，仅供业内人士参考。时隔6年，丰田汽车再次超越大众汽车，重回销冠之巅。2020年上半年，丰田汽车的全球销量达到416.4万辆，虽然同比下滑21.6%但位列全球第一。而此前在销量上一直领先的大众汽车，上半年销量同比下滑27.4%，收至389.31万辆，屈居第二。去年年底以微弱的优势占据销量全球榜首后，大众终于走下神坛。丰田的逆袭，离不开它在中国市场的稳健表现。今年上半年，丰田在中国市场的累计销量达75.3万辆，较去年同比仅下滑2.2%，且第二季度实现同比正增长。其中，一汽丰田贡献了32.41万辆销量，同比下滑9.3%；旗鼓相当的广汽丰田贡献了32.36万辆销量，在一水下滑的车市中逆势同比增长5.6%。而反观“狼堡汽车巨头”大众，却没能在下行的市