汽车媒体，正在失去“好日子”

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图片来源@视觉中国文 | 消费最前线媒体与车企的关系似乎正在陷入僵局。前几日，有信息曝出小鹏将提问媒体赶出车展会场，而小鹏公关吐槽他连财报都看不懂。此事件引发了大量讨论，而这并不是个例，类似车企与媒体的纠纷时不时地就会出现在社交平台上。这两年，车企与媒体的关系肉眼可见的发生了一些对立情绪。与此同时，车企也开始亲自下场做起了传播，不再完全寄托于媒体的趋势非常明显。12月17日早晨6点32分，李斌和一位员工驾驶一辆蔚来ET7从上海出发，彼时气温为零下2摄氏度。在经过慈城、台州、苍南、福安、连江、朴里服务区后，最后于当天晚上20:33到达福建省厦门市的龙掘东服务区。这场直播主要是为了测试蔚来150kWh电池包的续航能力，最终其成绩达到1044公里。一块电池能跑1000公里？如此噱头满满的话题迅速在社交平台引发大量关注，围绕在蔚来周围的热度再次回归。CEO下场直播、测试续航，在业内算是首创，李斌看似也满脸兴奋，甚至在直播时建议&ldqu