海珀特H49上线，氢能物流车是门好生意？

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图片来源：钛媒体App现场拍摄在一些港口和工业园区，我们已经能够看到一些氢能商用车替代原来的柴油商用车进行运输，且数量也在快速增加当中。据中汽协数据显示，今年上半年，国内氢燃料电池商用车的销量同比增长102%，约为同期新能源商用车整体增速的两倍。在整个氢能商用车盘子中，尤以物流行业的应用最为迅速。像渝鸿创能、广泰氢能、羚羊氢能等多个平台都投放了氢能物流示范项目。另外，申通快递、宜家家居、中国邮政、京东物流、国药集团等企业也宣布应用氢能物流车。氢能物流车似乎正在成为实现氢能车辆商业化运行的一个破局点。因此，一些厂商也开始顺势推出相关的氢能物流车。近日，新能源物流企业海珀特就在广州发布了其氢能重卡H49，这是一款定位为氢燃料电池干线物流重卡。“油改氢”无法实现对燃油车的替代在海珀特看来，目前市面上大多数的氢能源重卡多为基于传统燃油车型开发的适应性产品，受制于续航里程较短、有效承载能力下降、氢耗水平较高等问题，