核心观点:1、网约车已进入3.0时代,拼的是智能空间的智能生态。2、目前欧了出行的业务重点在于打造智能化产品,核心是大屏,未来变现方式丰富。3、欧了出行计划先在保定和石家庄推出智能网约车,未来做到打车免费。成立三年后,欧了出行想变得更“聪明”。“网约车已经发展到了3.0时代,拼的是智能空间的智能生态,这也是我们近两年努力的目标,”欧了出行CMO兼智能网约车CEO才迪表示,“智能网约车,随便戳个洞都能流出利润。”近日,亿欧汽车与才迪聊了聊,试图了解这家企业的发展之路以及其对行业的思考。这个孵化于长城汽车的出行公司成立于2017年,原名欧拉出行,为了与长城汽车旗下新能源汽车品牌欧拉做区分,2019年4月改名为“欧了出行”。制表人/亿欧汽车商业分析员张男目前,欧了出行已经收获了全国网约车牌照和109块地方牌照,在保定和石家庄运营5000辆网约车,市占率超过70%。作为长城旗下唯一的出行公司,欧了出行身负重任。如果说智能化浪潮来临之时,
欧了出行CMO才迪:智能空间将成为网约车企业的核心竞争力
2020-08-06 10:43:09来源: 亿欧
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