狂砍 770 亿预算，取消狼堡新研发中心，大众集团开始过冬

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削减 20% 行政工资成本作者｜王磊 楚门转型阵痛之下，百年大厂也撑不住了。路透社最新报道，一份曝光的备忘录显示，大众汽车乘用车品牌 CEO 托马斯・赛弗 (Thomas Schäfer) 在员工大会上发出预警，大众汽车品牌正遭遇各方面财务挑战。为了应对特斯拉等对手，接下来必须要提高效率， 削减产品成本，简化客户服务。具体措施，就是削减 100 亿欧元（约人民币 770 亿）的成本，将行政人员成本削减五分之一。不过大众内部并不认为他们正在裁员，而是“提前退休”。大众会让部分员工签署退休或者提前退休协议，同时不再招聘替代者，以此实现变相裁员。01 、缩短产品周期，提高销售回报率“高成本和低生产力，导致大众品牌汽车缺乏竞争力。”这是上周一大众乘用车品牌的 CEO 托马斯在员工会议上发出的警告。根据财报，托马斯并没有说谎，今年上半年，大众乘用车业务的利润率仅为 3.8%，相较去年同期下降了 1.8 个百分点。就在刚