魅族“造车”，仍是吉利布局一颗棋子

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图片来源@视觉中国文｜极点商业，作者｜Cindy，编辑｜杨铭“星纪魅族（魅族）已在招聘产品经理、PMO、产品企划等和汽车相关的职位，工作地点在上海。”12月6日，一位在安徽从事新能源汽车的资深从业人士说。从薪水来看，魅族可能对高级人才缺乏吸引力。比如PMO职位，也就是项目管理办公室，要求汽车行业工作经验不少于3年，参与Digital 团队建设工作，推动公司数字化流程，月薪3万至4万。“相比其他造车势力，魅族各方面优势并不大，至少我周围很少有同行会为魅族心动，甚至讨论、关注的都很少。”上述人士称。不止智能汽车行业，外界对“魅族造车”讨论更少——以知乎为例，某知名财经媒体建立的“如何看待魅族官宣造车”话题下，只有区区几个回答，与华为、小米热度形成鲜明对比。这种冷遇，可能出乎魅族意料。要知道，星纪魅族董事长、CEO沈