3 位扎根印尼多年的新能源产业专家“透露”了这份EV投资建议 | 钛媒体「出海参考」

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10月24日，哪吒汽车在雅加达举行发布会并正式宣布在印尼展开全面销售；10月26日，印尼总统佐科会见比亚迪总裁王传福，双方深入交流新能源汽车、新能源产业的投资合作等问题；7月28日，奇瑞汽车表示计划投资近10亿美元在印尼生产和制造电动汽车。在此之前，赛力斯（原东风小康）、五菱汽车早已在印尼设厂。印尼为什么吸引诸多中资电动汽车品牌？当地市场环境、政策、消费者有哪些新的变化？中国电动汽车品牌在当地面临哪些难题？又该以什么策略来应对？11月14日，在山海图主办、钛媒体作为战略合作媒体的印尼新能源投资峰会，赛力斯汽车（印尼）公司首席运营官王珂、奇瑞股份国际公司（印尼分公司）执行副总经理曲继宗、海兴电力（印尼）Livoltek 销售总监吴思琦，共同分享和交流了他们对印尼电动汽车市场的观察与出海印尼的经验。以下是钛媒体「出海参考」对圆桌讨论环节的部分信息提炼：1、印尼汽车市场是存量市场，燃油与电动汽车品牌竞争激烈，但综合多方面信息，新能源是