走“博世”路线？不，华为迈起了阿斯麦的步子

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图片来源@视觉中国​文 | AUTO芯球，作者 | 李欣汽车领域迎来重磅信息！华为与长安的合作事宜尘埃落定！11月26日，长安汽车发布公告表示，11月25日在深圳与华为签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。从公告来看，华为车BU，或者说Hi模式和零部件模式，并非要出售，而是独立发展，同时对外融资。那华为分拆BU业务引入投资者的目的究竟何为？对整个汽车领域有什么样的影响？在「AUTO芯球」看来，长安与华为的关系，从合作伙伴变成了股东方，华为在下一步大棋，也许华为真的不造车，但华为在创造一个巨大的商业汽车联盟。其中上游是华为赋能的技术，下游为长安、奇瑞、江淮等核心制造工厂，华为分拆BU业务成立的新公司扮演的中间角色。新公司承载的是华为与各造车企之间实现利益最大化绑定的角色。走“博世”路线？据长安汽车公布的公告显示，长安汽车及关