IT之家 11 月 26 日消息,美国国家航空航天局(NASA)的“机智”号火星直升机正在火星的杰泽罗陨石坑探索,与此同时,NASA 的工程师们也在地球上测试碳纤维叶片,用于下一代火星直升机,这些直升机将在未来的火星任务中超越“机智”号的性能,特别是计划在 2030 年代实现的火星样本返回任务。火星表面大气压力和表面重力分别只有地球表面的不到 1% 和三分之一,正是由于这种极低的表面压力,使得“机智”号的每分钟转速(rpm)在 2400 到 2900 之间才能在火星上飞行。这比地球上高得多,因为直升机通常只需要 500 到 600 rpm 就能飞行。“机智”号火星直升机采用了四片碳纤维叶片,组成了两个反向旋转的旋翼,意味着它们相互反向旋转,跨度为 1.2 米,如上说述转速在 2400 到 2900 rpm 之间。此外,“机智”号在地球上的重量约为 1.8 公斤,但由于火星的重力只有地球的三分之一,“机智”号在火星表面的重量只有
NASA 测试下一代火星直升机,为样本返回任务做准备
2023-11-26 16:51:16来源: IT之家
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