红旗汽车研发出国内首款悬架 K&C 全自动化仿真工具，效率提升 500%

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IT之家 11 月 24 日消息，据一汽红旗官方消息，红旗研发总院新能源开发院底盘开发部迎来新成果，研发出国内首款悬架 K&C 全自动化仿真工具 —“K&C Auto”，号称仿真及开发效率提升 500%。IT之家注：悬架 K&C 特性是指悬架运动学特性（Kinematic）和弹性运动学特性（Compliance），受悬架硬点及弹性件特性影响，对车辆的操纵性、稳定性及平顺性起着决定性的作用。在动力学性能开发过程中，悬架 K&C 特性的设计及优化至关重要，涉及到几百乃至上千轮次的 K&C 特性仿真计算。据介绍，为解决 K&C 手动仿真计算耗时长、易出错的痛点，动力学开发团队自主开发了 K&C Auto 自动化仿真工具，实现 K&C 特性仿真及处理一键化完成，从根本上解决 K&C 性能开发的痛点。K&C Auto 工具包含 K&C 仿真、结果处理及