焦点分析 | 华为智选车的“军团式”作战雏形

在智界S7的预售会现场，当“途灵”智能底盘、“巨鲸”800V高压电池平台、泊车代驾等新产品接连登场，台下的观众席立刻响起阵阵口号，几乎将台上的声音盖过。 场外的产品展示区，用户排着队体验华为即将量产的光场屏、AR HUD、智能车灯，直到催促离场的铃声响起，人群才逐渐散去。与一年前相比，华为此次展现了更多全新的技术与产品，且更具平台化能力。一位业内人士告诉36氪，“途灵”智能底盘由华为与奇瑞共同研发，华为掌握核心技术。不过，根据发布会介绍，华为将智能底盘标记为华为产品。接近华为内部的一位人士透露，华为一直在研发多个软硬件平台，基于平台服务不同车型。目前，华为已研发车控平台、智能座舱平台、智能网联平台、电子电气架构平台等。这是一种为赛力斯提供高度定制化服务截然不同的模式，华为不同产品线正在形成一个个军团，将产品复用给其它主机厂。平台化研发，加速车型推出在智界S7之前，华为智选车的合作主机厂只有赛力斯一家，华为有充裕的资金及