掌握定价权，终结保姆车乱象，国产MPV正卷死合资

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2023/11/afc9be9de6848beb1f209ad322bcb1e7_1699427242.png

图片来源@视觉中国文 | 探客出行，作者 | 廖鸿杰，编辑 | 冯羽曾经被忽视的MPV市场，如今正逐步成为新能源赛道的下一个角逐场。10月18日，长城魏牌高山带来了旗下的首台新能源MPV车型，并喊出了“掌握MPV市场定价权，终结百万级MPV乱象”，誓与丰田埃尔法一决高下。10月底，比亚迪带着腾势D9现身东京车展，作为东京车展的唯一国产豪华品牌，腾势也成为全场最受关注的焦点。（图 / 腾势D9在东京车展上（比亚迪汽车微信公众号））此外，全球首款后轮转向的小鹏X9和酷似高铁子弹头设计的理想MEGA也以不同的方式对外亮相。反观，能彰显身份的“保姆车”丰田埃尔法，以及有着“陆地公务舱”称号的别克GL8，昔日的高光似乎已经不复存在。一时间，这个能“躺赚”的细分市场瞬间变得杀机四起。01 撕开合资MPV市场的口子1994年7月，上海市领导带着上汽