卖不动的微型车，放不下的smart｜钛度车库

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如果要问今年国内车市的关键词有哪些？出口大涨、混动盛行、高端MPV、新能源越野等词汇毫无疑问占据了公众关注的焦点，相比之下前些年大火的微型车市场却日渐落寞。其实，国内新能源车市大火的这些年，如果单论市场声量而言，五菱宏光巅峰时期的“风”头，甚至盖过了如今的特斯拉和比亚迪。一台“纯电老头乐”让一众标榜技术的新势力品牌黯然失色，给彼时的他们上了一堂生动的市场需求课。而如今时过境迁，现在这个“需求”却似乎不再眷顾着五菱了，走下“神坛”的舆论也是屡见不鲜，而这或许也预示着国内微型车市场的巅峰期已过。然而对此，同样曾在微型车市场有着广大受众的smart似乎持有不同看法。日前，在Smart Times 2023活动上，官方表示备受关注的smart两座版车型或将重启，有望命名为精灵#2。目前，该车已经开始研发相关平台，预计最快于明年亮相。一边是传统