余承东的起死回生，全靠“学习”爱马仕？

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出品丨虎嗅汽车组作者丨周到编辑丨张博文头图丨视觉中国从盘桓于谷底到一飞冲天，余承东和问界汽车在过去半年的日子，过得相当戏剧化。 在销量持续“半死不活”超过6个月后，问界M7随着新款大5座车型的发布迎来了起飞。在9月12日发布会后，当月交付量冲到了5248辆。更“可怕”的是，这款车的订单继续以一个惊人的速度增长。在10月6日，也就是十一长假的末尾，问界对外传播的订单总数为“破5万个”。而在10月13日的品牌直播中，亲自到生产线上打螺丝的华为常务董事、终端BG CEO余承东透露，问界M7的订单已经破了6万个。一周近一万个新增订单，上次展示出如此品牌号召力的，好像还是前几年在上海工厂实现了国产的特斯拉Model 3和Model Y。而相比较这两辆车刚刚上市的2019年和2021年，新款问界M7所处的市场竞争程度显然要惨烈得多。 不过，问界的这次起死回生，与其他汽车产品的逻辑不太一样。实际上，8月29日上市的华为Ma