理想汽车，如何“流水线”式打造产品体验？｜产品观察

文 | 李安琪编辑 | 李勤“跟研发吵架是我们的工作日常。”一位理想感知质量员工向36氪PowerOn直言。用这位感知质量工程师的话来说，他们团队主要任务是“挑刺”，把关用户可感知的零件设计与研发，确保是否足够贴近用户。因此，与研发人员的“掐架”在所难免。感知质量（Percerived Quality，简称PQ）是用户基于视觉、触觉、嗅觉、听觉、心理感觉对产品作出的评价，通常具有一定主观性。在理想汽车，一般会从外观品质、座椅舒适性、操作舒适性、灯光品质、声音品质、人机工效和功能逻辑7个维度来体现感知质量。比如储物盒是否刮手、化妆镜是否够大、阅读灯是否柔和、座椅脚下吹风道是否容易伤人等。简单来说，感知质量评价通常关注一些不易被察觉的车辆细节。这些细节很容易被忽略，但细节的总和，却影响着一辆车的质感和体验。就好比座椅内饰之于奔驰，驾驶操控之于宝马、精致科技之于奥迪。在BBA，感知质量的细节把控分散在各个生产研发部门，但在“细节狂魔”