续航200公里，每年减碳超300吨，国内首艘氢能动力船完成首航 | 最前线

文 | 薛昱婷编辑 | 雪小顽、苏建勋从上船、下水到首航，氢能在内河船舶场景的落地应用，获得实质性进展。10月11日，氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。与传统燃油动力船舶相比，“三峡氢舟1”号预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。这艘船使用的氢能主要来自三峡水力发电产出的绿电制氢，运行时氢气通过燃料电池转化为热能、电能和水——整个过程的排放物只有水，可以真正实现二氧化碳零排放。目前，国内小型氢能船舶主要应用于近海、内河等场景。根据公开报道，“三峡氢舟1”号可容纳80名乘客，主要应用于三峡库区及两坝间开展交通、巡查、应急等工作。“三峡氢舟1”号自2022年5月开始建造，氢燃料电池是这艘船的动力“心脏”。从各项性能参数来看，“三峡氢舟1”号搭载的氢燃料电池额定输出功率为500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速2