为什么特斯拉和理想，能用很少的SKU获得成功？

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图片来源@视觉中国文｜HiEV大蒜粒车研所，作者 | 普通一涛，编辑 | 德新乔布斯喜欢「为改变混乱繁杂而生的现代简约主义」设计理念，所以苹果产品走的都是超级简洁的路线。 在汽车圈，特斯拉和理想也是 简洁主义信奉者。 能用两款车打天下，绝不用三款车，能用三款车的，绝不用一堆车。 理想，八年只造了一款车有人说理想创业的八年，实际只造了一款车。 本质上都是理想One。L8是理想One的改款，L7是L8的五座版，而L9是加长版的L8。 L7、8、9前后脸几乎完全一样，被戏称为 套娃设计。李想本人对「套娃」二字并不排斥，他甚至在《晚点Auto》采访里提到：（苹果造车）百分之百会套娃。苹果手机就长得一样，还有博朗的剃须刀、戴森的吸尘器。全世界最成功的企业都是套娃。 从消费者的角度看，理想的营销有一种熟悉的味道。 无论L7/8/9统一的外观、技术平台，以及阶梯式变化的车身